| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
Ανατροπή
ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ
Το κέντρο γεώτρησης, φρεζαρίσματος και μηχανικής κατεργασίας CT1600 έχει σχεδιαστεί για εργασίες υψηλής ταχύτητας, υψηλής απόδοσης και ακρίβειας, προσφέροντας εξαιρετική ακαμψία, ακρίβεια και απόδοση.
ΠΡΟΗΓΜΕΝΟΣ ΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
Σχεδιασμός κολώνας: Η κολώνα διαθέτει δομή ψαροκόκαλου με μεγάλο άνοιγμα, ενισχύοντας σημαντικά την αντοχή στην κάμψη και τη στρέψη.
Δομή πάγκου εργασίας: Ο πάγκος εργασίας έχει σχεδιαστεί με βέλτιστο άνοιγμα ολίσθησης, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή της τάσης σε όλη την επιφάνεια.
Σχεδιασμός κρεβατιού: Το κρεβάτι είναι κατασκευασμένο με τραπεζοειδή διατομή για να χαμηλώνει το κέντρο βάρους, ενισχύοντας έτσι τη στρεπτική αντοχή.
Συνολική σταθερότητα: Ο σχεδιασμός του μηχανήματος δίνει προτεραιότητα στη δομική ακεραιότητα, παρέχοντας ανώτερη συνολική σταθερότητα.
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Σύστημα CNC: Εξοπλισμένο με το πιο πρόσφατο σύστημα C80 Plus της OTURN, το κέντρο κατεργασίας προσφέρει εξαιρετικά μεγάλη οθόνη LCD 15 ιντσών, παρέχοντας δυναμικές γραφικές απεικονίσεις των τροχιών των εργαλείων, έξυπνα συστήματα προειδοποίησης και λειτουργίες αυτοδιάγνωσης για ευκολότερη και ταχύτερη χρήση και συντήρηση του μηχανήματος.
Βελτιωμένη επεξεργασία δεδομένων: Η μέθοδος επικοινωνίας διαύλου υψηλής ταχύτητας ενισχύει σημαντικά τις δυνατότητες επεξεργασίας και ελέγχου δεδομένων του συστήματος CNC. Με την επέκταση του αποθηκευτικού χώρου του προγράμματος στα 4 GB και την ικανότητα προ-ανάγνωσης αυξημένη σε 3.000 γραμμές ανά δευτερόλεπτο, το σύστημα υποστηρίζει γρήγορη, αποτελεσματική μετάδοση και ηλεκτρονική επεξεργασία προγραμμάτων μεγάλης χωρητικότητας.
Τεχνικές Προδιαγραφές
Είδος |
CT500 |
CT700 |
CT1000 |
CT1500 |
|
Ταξίδι |
Ταξίδι με άξονα Χ |
500 χλστ |
700 χλστ |
1000 mm |
1570 χλστ |
Ταξίδι στον άξονα Υ |
400 χλστ |
400 χλστ |
600 χλστ |
400 χλστ |
|
Ταξίδι με άξονα Ζ |
330 χλστ |
330 χλστ |
300 χλστ |
330 χλστ |
|
Απόσταση από το άκρο του άξονα έως το κέντρο του τραπεζιού εργασίας |
150-480mm |
150-480mm |
200-500mm |
150-480mm |
|
Τράπεζα εργασίας |
Μέγεθος τραπεζιού |
650×400 χλστ |
850×400 χλστ |
1100×500 χλστ |
1700×420 χλστ |
Μέγιστο φορτίο τραπεζιού |
300 κιλά |
350 κιλά |
500 κιλά |
300 κιλά |
|
Ατρακτος |
Τρύπα κωνικής ατράκτου |
BT30 |
|||
Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου |
24000 σ.α.λ |
12000 σ.α.λ |
12000 σ.α.λ |
12000 σ.α.λ |
|
Ισχύς κινητήρα ατράκτου (συνεχής/S360%) |
8,2/12 kW |
||||
Ροπή κινητήρα ατράκτου (συνεχής/S360%) |
26/38 Nm |
||||
Ρυθμός τροφοδοσίας |
Ταχεία ταχύτητα άξονα Χ/Υ/Ζ |
60/60/60 χλστ |
60/60/60 χλστ |
48/48/48 χλστ |
48/48/48 χλστ |
Κοπή τροφοδοσίας |
50-30000mm/min |
||||
Περιοδικό εργαλείο |
Αριθμός εγκατεστημένων εργαλείων |
21Τ |
|||
Μέγιστη διάμετρος/μήκος εργαλείου |
80/250 χλστ |
||||
Μέγιστο βάρος εργαλείου |
3 κιλά |
||||
Συνολικό βάρος εργαλείου |
≤33 κιλά |
||||
Χρόνος αλλαγής εργαλείου (εργαλείο σε εργαλείο) |
1,2-1,4δευτ. |
||||
Ακρίβεια |
ακρίβεια τοποθέτησης |
±0,005/300 χλστ |
|||
Επαναληψιμότητα |
±0,003 χλστ |
||||
Εξουσία |
Χωρητικότητα ισχύος |
16,25 KVA |
12,5 KVA |
||
Απαίτηση πίεσης αέρα |
≥6 kg/cm² |
||||
Ροή πηγής αέρα |
≥0,5 mm³/λεπτό |
||||
Μέγεθος μηχανής |
Βάρος μηχανής |
2,7 τόνοι |
2,9 τ |
4,8 τόνοι |
5,5 τόνοι |
Μηχανικές διαστάσεις (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) |
1589×2322×2304 χιλιοστά |
1988×2322×2304 χιλιοστά |
2653×2635×3059 χιλιοστά |
4350×2655×2571 χιλιοστά |
|
Αυτοκινητοβιομηχανία
πλήμνη τροχού
Κύλινδρος δαγκάνας φρένων
Φλάντζα
Γη
Φλάντζα πλήμνης
Ακραίος τιμονιού αυτοκινήτου
Ελεύθερη άρθρωση
Αποσβεστήρας ανάρτησης
Μπίζα
Θήκη αντλίας
Στήριγμα ρουλεμάν
Πίσω κύλινδρος
Εξάρτημα ακριβείας
Κάτω πλάκα στερέωσης
Τσοκ στερέωσης
Εξαρτήματα εξαρτημάτων
Καλούπι έγχυσης
Στρατιωτική βιομηχανία
Προϊόντα μεταλλουργίας σκόνης
Πλαίσιο καθίσματος Aero
Περίβλημα τζαμιών πόρτας
Ενισχυτής αεροπορίας