Производительность дизайна башни
Интегрированная положительная ось Y: башня оснащена очень жесткой и тяжелой положительной структурой Y, обеспечивающей превосходную производительность по сравнению с интерполяцией оси Y. Эта структура обеспечивает более плавную и более точную обработку плоскости, что облегчает обработку сложных изогнутых поверхностей и контуров.
Превосходное плоскостное измельчение: в отличие от оси y интерполяции, которая требует одновременного движения оси x и y для интерполяции прямой линии, положительная ось y перемещается перпендикулярно оси x в качестве одноо оси. Это приводит к значительно более гладкой и яркой финише на фрезерованных самолетах.
Синхронный электрический шпиндель с прямым приводом
Улучшенная жесткость и крутящий момент: шпиндель предлагает высокую жесткость и крутящий момент, что приводит к повышению эффективности и лучшей поверхности. Его точная индексация и быстрый отклик стартовой стоп улучшают общую производственную мощность.
Усовершенствованная точность позиционирования: оборудованный инкрементным кодером магнитного кольца (SINE и COSINE), шпиндель достигает точности позиционирования 20 дуговых секунд и точность индексации оси C 40 дуговых секунд, обеспечивая точные операции.
Энергетическая эффективность и долговечность: шпиндель предназначен для обработки небольших нагрузок, что экономит энергию и продлевает срок службы машины. Его эффективная конструкция также сводит к минимуму вибрацию, улучшая отделку поверхности заготовки и уменьшая необходимость вторичного шлифования.
Тепловая стабильность: система охлаждения интегрирована в двигатель шпинделя, чтобы противодействовать тепловому смещению, сохраняя постоянную температуру веретена и обеспечивая стабильную точность. Точность выпуска носа поддерживается в пределах 0,002 мм, обеспечивая надежную точность.
Простота технического обслуживания: синхронный шпиндель с прямым приводом, установленным на заднем плане, упрощает установку и обслуживание, повышая общую удобство использования машины.
Тяжелая чугунная основа и компоненты
Оптимизированный дизайн литья: все основные детали машины изготовлены из чугуна HT300, который предлагает превосходную амортизационную способность. Отливки были оптимизированы с помощью анализа конечных элементов (FEA), чтобы минимизировать искажение и повысить жесткость.
Усиленная структура: отливки подкреплены ребрами для улучшения тепловой стабильности и жесткости. Компактный и симметричный дизайн подгонки и хвостовой стажи дополнительно повышает конструктивную целостность машины, обеспечивая высокую точность и повторяемость.
