| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Ανατροπή
Απόδοση σχεδίασης πυργίσκου
Η ενσωματωμένη δομή θετικού άξονα Υ είναι εξαιρετικά άκαμπτη, βαρέως τύπου και έχει καλύτερη απόδοση από τον άξονα Υ παρεμβολής.
● Πιο ομαλή και ομαλότερη επεξεργασία περιγράμματος επιπέδου
● Πιο εύκολη επεξεργασία σύνθετων καμπυλωτών επιφανειών και περιγραμμάτων
Σε σύγκριση με την 'παρεμβολή Υ', το 'θετικό Υ' έχει προφανή πλεονεκτήματα στην άλεση σε επίπεδο. Η κίνηση του 'θετικού Υ' του άξονα Υ είναι κάθετη στον άξονα Χ και είναι κίνηση ενός άξονα. Η κίνηση του άξονα Y της 'παρεμβολής Y' είναι η παρεμβολή μιας ευθείας γραμμής μέσω της ταυτόχρονης κίνησης του άξονα Χ και του άξονα Υ. Σε σύγκριση με το 'θετικό Y' για την επιπεδότητα του επιπέδου άλεσης, η επεξεργασία του άξονα 'θετικού Υ' είναι προφανώς φωτεινή και ομαλή.
Σύγχρονος ηλεκτρικός άξονας Direct Drive
Υψηλή ακαμψία, υψηλή ροπή, υψηλότερη απόδοση, καλύτερο φινίρισμα, ακριβέστερη ευρετηρίαση.
Όλα τα κύρια μέρη του μηχανήματος είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο HT300 με εξαιρετικά ισχυρή ικανότητα απορρόφησης κραδασμών.
Χαρακτηριστικά εργαλειομηχανών με ηλεκτρικούς άξονες άμεσης κίνησης
● Ακρίβεια τοποθέτησης επαυξητικού κωδικοποιητή μαγνητικού δακτυλίου (ημιτονοειδές και συνημίτονο): 20 δευτερόλεπτα τόξου,
Ακρίβεια ευρετηρίασης άξονα C: 40 δευτερόλεπτα τόξου
● Γρήγορη ταχύτητα απόκρισης start-stop, εξοικονομώντας χρόνο εργαλειομηχανών και βελτιώνοντας αποτελεσματικά την παραγωγική ικανότητα
● Μικρό φορτίο κοπής, εξοικονόμηση ενέργειας και εξοικονόμηση ενέργειας, καλύτερη προστασία των εργαλειομηχανών και εκτεταμένη διάρκεια ζωής
●Εξαλείψτε αποτελεσματικά τους κραδασμούς της ατράκτου, το καλό αποτέλεσμα εξισορρόπησης, το καλό φινίρισμα και τη βελτίωση του φινιρίσματος της επιφάνειας των τεμαχίων εργασίας
(Πλεονεκτήματα τόρνευσης αντί λείανσης, εμφάνιση σκληρής στροφής, τραχύτητα επιφάνειας Ra 0,2μm)
● Ο κινητήρας του άξονα είναι εξοπλισμένος με ένα σύστημα ψύξης για την καταστολή της επίδρασης της θερμικής μετατόπισης και τη διασφάλιση ότι ο άξονας συνεχίζει να λειτουργεί σε σταθερή θερμοκρασία.
(Η ακρίβεια διαρροής του άκρου της μύτης είναι εντός 0,002 mm, εξασφαλίζοντας πιο σταθερή ακρίβεια)
● Σύγχρονος άξονας Direct-drive τοποθετημένος πίσω, πιο βολική εγκατάσταση και συντήρηση
● A2-5: 7016AC-μπροστά δύο πίσω δύο
● A2-6: εμπρός NN3020+100BAR10S, πίσω NN3018
● A2-8: εμπρός NN3024+BT022B*2, πίσω NN3022
Βάση και εξαρτήματα από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου
Όλα τα προϊόντα χύτευσης βελτιστοποιούνται χρησιμοποιώντας ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για τη μείωση της παραμόρφωσης και της ικανότητας απορρόφησης κραδασμών. Τα χυτά υλικά της κύριας σειράς τόρνων είναι ενισχυμένα με νευρώσεις για ενίσχυση της ακαμψίας και της θερμικής σταθερότητας. Τα συμπαγή και συμμετρικά χυτά κεφαλής και ουράς ενισχύουν περαιτέρω την ακαμψία και εξασφαλίζουν υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης και επαναληψιμότητα.
Τεχνικές Προδιαγραφές
Είδος |
Ονομα |
Μονάδα |
106 |
108 |
106 εκ |
108 εκ |
106 ΜΟΥ |
108 ΜΟΥ |
Ταξίδι |
Μέγ. διάμετρος περιστροφής κρεβατιού |
mm |
Φ600 |
Φ600 |
Φ600 |
Φ600 |
Φ660 |
Φ660 |
Μέγ. διάμετρος μηχανικής κατεργασίας |
mm |
Φ380 |
Φ380 |
Φ310 |
Φ310 |
Φ330 |
Φ330 |
|
Μέγ. διάμετρος περιστροφής στη βάση εργαλείων |
mm |
Φ200 |
Φ200 |
Φ200 |
Φ200 |
Φ350 |
Φ350 |
|
Μέγ. μήκος επεξεργασίας |
mm |
380 |
370 |
340 |
320 |
240 |
210 |
|
Απόσταση μεταξύ δύο κέντρων |
mm |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
|
Ατρακτος Κύλινδρος Χαϊδεύω |
Μύτη ατράκτου |
ASA |
Α2-5 |
Α2-6 |
Α2-5 |
Α2-6 |
Α2-5 |
Α2-6 |
Υδραυλικός κύλινδρος/τσοκ |
Ιντσα |
6'' |
8'' |
6'' |
8'' |
6'' |
8'' |
|
Διάμετρος ατράκτου μέσω οπής |
mm |
Φ56 |
Φ79/66 |
Φ56 |
Φ79/66 |
Φ66 |
Φ79/66 |
|
Μέγ. διάμετρος ράβδου μέσω οπής |
mm |
Φ46 |
Φ65/52 |
Φ46 |
Φ65/52 |
Φ45 |
Φ65/52 |
|
Spindle Max. ταχύτητα |
σ.α.λ |
5500 |
4300/ 4500 |
5500 |
4300 |
5500 |
4300 |
|
Ισχύς κινητήρα ατράκτου |
kw |
17.5 |
15/11 (18/22) |
17.5 |
18/22 |
17.5 |
18/22 |
|
Ροπή κινητήρα ατράκτου |
Nm |
62-125 |
91-227 (73/165) |
62-125 |
91-227 |
62-125 |
91-227 |
|
Παράμετροι τροφοδοσίας άξονα X/ZN/S |
Χ ισχύς κινητήρα |
kw |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
Ισχύς κινητήρα Υ |
kw |
- |
- |
- |
- |
1.2 |
1.2 |
|
Ισχύς κινητήρα Z |
kw |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
1.8 |
|
Ταξίδι με άξονα Χ |
mm |
207 |
207 |
200 |
200 |
210 |
210 |
|
Ταξίδι στον άξονα Υ |
mm |
- |
- |
- |
- |
90±45 |
90±45 |
|
Διαδρομή άξονα Z |
mm |
433 |
422 |
420 |
400 |
320 |
290 |
|
Προδιαγραφές ράγας άξονα Χ/Ζ |
spec |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
|
Προδιαγραφές ράγας άξονα Υ |
spec |
- |
- |
- |
- |
25 ρολό |
25 ρολό |
|
Άξονας Χ γρήγορη κίνηση |
Μμ/λεπτό |
30 |
30 |
30 |
30 |
24 |
24 |
|
Άξονας Υ γρήγορη κίνηση |
Μμ/λεπτό |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
|
Γρήγορη κίνηση του άξονα Z |
Μμ/λεπτό |
30 |
30 |
30 |
30 |
24 |
24 |
|
Servo Power Παράμετροι πυργίσκου |
Τύπος ηλεκτρικού πυργίσκου |
/ |
Σερβοπύργος |
Σερβοπύργος |
BMT45 |
BMT45 |
BMT45 |
BMT45 |
Εργαλειοσταθμός |
/ |
12Τ |
12Τ |
12Τ |
12Τ |
12Τ |
12Τ |
|
Ισχύς κινητήρα M |
kw |
- |
- |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
|
Ροπή κινητήρα άξονα M |
Nm |
- |
- |
35 |
35 |
35 |
35 |
|
Power head Max. ταχύτητα |
σ.α.λ |
- |
- |
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
|
Προδιαγραφές βάσης εργαλειοθήκης εξωτερικής διαμέτρου |
mm |
25*25 |
25*25 |
20*20 |
25*25 |
25*25 |
25*25 |
|
Προδιαγραφές βάσης εργαλείου εσωτερικής διαμέτρου |
mm |
Φ40 |
Φ40 |
Φ40 |
Φ40 |
Φ40 |
Φ40 |
|
Χρόνος αλλαγής διπλανού εργαλείου |
δευτ |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
|
Ακρίβεια τοποθέτησης |
/ |
±2' |
±2' |
±2' |
±2' |
±2' |
±2' |
|
Επαναλάβετε την ακρίβεια τοποθέτησης |
/ |
±1' |
±1' |
±1' |
±1' |
±1' |
±1' |
|
Παράμετροι Tailstock |
Προγραμματιζόμενη υδραυλική ουρά |
/ |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Tailstock Max. ταξίδι |
mm |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
|
Διάμετρος μανικιού |
mm |
Φ80 |
Φ80 |
Φ80 |
Φ80 |
Φ80 |
Φ80 |
|
Ταξίδι με μανίκια |
mm |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Κωνικό μανίκι |
/ |
MT4# |
MT4# |
MT4# |
MT4# |
MT4# |
MT4# |
|
Διαστάσεις |
Συνολικές διαστάσεις |
m |
2200*2000*1800 |
2400*2000*1800 |
2200*2000*1800 |
2400*2000*1900 |
2200*2000*1800 |
2400*2000*1900 |
Βάρος μηχανής περίπου. |
κιλά |
3600 |
3700 |
3700 |
3800 |
3800 |
3800 |
|
Αλλος |
Όγκος δεξαμενής υγρού κοπής |
μεγάλο |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Ισχύς αντλίας νερού ψύξης |
kw |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
|
Όγκος κιβωτίου υδραυλικής μονάδας |
μεγάλο |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
Ισχύς κινητήρα αντλίας υδραυλικού λαδιού |
kw |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
Όγκος δεξαμενής λιπαντικού |
μεγάλο |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
Ισχύς κινητήρα αυτόματης αντλίας λίπανσης |
kw |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
Είδος |
Ονομα |
Μονάδα |
208 |
208 εκ |
208 ΜΟΥ |
Ταξίδι |
Μέγ. διάμετρος περιστροφής κρεβατιού |
mm |
Φ620 |
Φ620 |
Φ700 |
Μέγ. διάμετρος μηχανικής κατεργασίας |
mm |
Φ510 |
Φ510 |
Φ420 |
|
Μέγ. διάμετρος περιστροφής στη βάση εργαλείων |
mm |
Φ300 |
Φ300 |
Φ300 |
|
Μέγ. μήκος επεξεργασίας |
mm |
520 |
420 |
360 |
|
Απόσταση μεταξύ δύο κέντρων |
mm |
600 |
600 |
600 |
|
Ατρακτος Κύλινδρος Χαϊδεύω |
Μύτη ατράκτου |
ASA |
Α2-6 |
Α2-6 |
Α2-6 |
Υδραυλικός κύλινδρος/τσοκ |
Ιντσα |
8'' |
8'' |
8'' |
|
Διάμετρος ατράκτου μέσω οπής |
mm |
Φ79/66 |
Φ79/66 |
Φ79/66 |
|
Μέγ. διάμετρος ράβδου μέσω οπής |
mm |
Φ65/52 |
Φ65/52 |
Φ65/52 |
|
Spindle Max. ταχύτητα |
σ.α.λ |
4000/4300 |
4300 |
4300 |
|
Ισχύς κινητήρα ατράκτου |
kw |
18/22 (11/15) |
18/22 |
18/22 |
|
Ροπή κινητήρα ατράκτου |
Nm |
91-227 (73/165) |
91-227 (73/165) |
91-227 |
|
Υπο-άτρακτος Κύλινδρος Χαϊδεύω |
Υπο-ατράκτης μύτη |
ASA |
- |
- |
- |
Υπο-υδραυλικός κύλινδρος/τσοκ |
Ιντσα |
- |
- |
- |
|
Διάμετρος υπο-άτρακτου διαμπερούς οπής |
mm |
- |
- |
- |
|
Υπομέγ. διάμετρος ράβδου μέσω οπής |
mm |
- |
- |
- |
|
Μέγ. ταχύτητα |
σ.α.λ |
- |
- |
- |
|
Ισχύς κινητήρα υπο-άτρακτου |
kw |
- |
- |
- |
|
Παράμετροι τροφοδοσίας άξονα X/ZN/S |
Χ ισχύς κινητήρα |
kw |
3.0 |
3.0 |
2.5 |
Ισχύς κινητήρα Υ |
kw |
- |
- |
1.2 |
|
Ισχύς κινητήρα Z |
kw |
3.0 |
3.0 |
2.5 |
|
Ισχύς κινητήρα S |
Kw |
- |
- |
- |
|
Ταξίδι με άξονα Χ |
mm |
272 |
216 |
262 |
|
Ταξίδι στον άξονα Υ |
mm |
- |
- |
100±50 |
|
Διαδρομή άξονα Z |
mm |
570 |
500 |
450 |
|
Προδιαγραφές ράγας άξονα Χ/Ζ |
spec |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
35 κύλινδρος |
|
Προδιαγραφές ράγας άξονα Υ |
spec |
- |
- |
25 ρολό |
|
Διαδρομή άξονα S |
mm |
- |
- |
- |
|
Άξονας Χ γρήγορη κίνηση |
Μμ/λεπτό |
20 |
20 |
20 |
|
Γρήγορη κίνηση του άξονα Z |
Μμ/λεπτό |
20 |
20 |
20 |
|
Άξονας Υ γρήγορη κίνηση |
Μμ/λεπτό |
- |
- |
8 |
|
Άξονας S γρήγορη κίνηση |
Μμ/λεπτό |
- |
- |
- |
|
Ισχύς σερβομηχανισμού Παράμετροι πυργίσκου |
Τύπος ηλεκτρικού πυργίσκου |
/ |
Σερβοπύργος |
BMT55 |
BMT55 |
Εργαλειοσταθμός |
/ |
12Τ |
12Τ |
12Τ |
|
Ισχύς κινητήρα M |
kw |
- |
5.5 |
5.5 |
|
Ροπή κινητήρα άξονα M |
Nm |
- |
35 |
35 |
|
Power head Max. ταχύτητα |
σ.α.λ |
- |
6000 |
6000 |
|
Προδιαγραφές βάσης εργαλειοθήκης εξωτερικής διαμέτρου |
mm |
25*25 |
25*25 |
25*25 |
|
Προδιαγραφές βάσης εργαλείου εσωτερικής διαμέτρου |
mm |
Φ40 |
Φ40 |
Φ40 |
|
Χρόνος αλλαγής διπλανού εργαλείου |
δευτ |
0.15 |
0.15 |
0.15 |
|
Ακρίβεια τοποθέτησης |
/ |
±2' |
±2' |
±2' |
|
Επαναλάβετε την ακρίβεια τοποθέτησης |
/ |
±1' |
±1' |
±1' |
|
Παράμετροι Tailstock |
Προγραμματιζόμενη υδραυλική ουρά |
/ |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Υδραυλικό πρόγραμμα tailstock |
Tailstock Max. ταξίδι |
mm |
440 |
440 |
440 |
|
Διάμετρος μανικιού |
mm |
Φ100 |
Φ100 |
Φ100 |
|
Ταξίδι με μανίκια |
mm |
100 |
100 |
100 |
|
Κωνικό μανίκι |
/ |
MT#5 |
MT#5 |
MT#5 |
|
Διαστάσεις |
Συνολικές διαστάσεις |
m |
2600*2100*1800 |
2600*2100*1800 |
2700*2400*1800 |
Βάρος μηχανής περίπου. |
κιλά |
5000 |
5200 |
5200 |
|
Αλλος |
Όγκος δεξαμενής υγρού κοπής |
μεγάλο |
150 |
150 |
150 |
Ισχύς αντλίας νερού ψύξης |
kw |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
|
Όγκος κιβωτίου υδραυλικής μονάδας |
μεγάλο |
40 |
40 |
40 |
|
Ισχύς κινητήρα αντλίας υδραυλικού λαδιού |
kw |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
Όγκος δεξαμενής λιπαντικού |
μεγάλο |
2 |
2 |
2 |
|
Ισχύς κινητήρα αυτόματης αντλίας λίπανσης |
kw |
50 |
50 |
50 |
Ιδανικός για εξαρτήματα όπως εκκεντροφόροι, στροφαλοφόροι άξονες και πλήμνες τροχών, αυτός ο τόρνος προσφέρει ακριβή απόδοση στροφής με σταθερή ακρίβεια διαστάσεων, υποστηρίζοντας την άπαχη παραγωγή και μειωμένη επανεπεξεργασία.
Κατάλληλο για βιομηχανικούς άξονες, δακτυλίους και περιβλήματα ρουλεμάν που απαιτούν σταθερές ανοχές. Η ακαμψία και ο θερμικός έλεγχος του επιτρέπουν την ομοιόμορφη ποιότητα της επιφάνειας σε μεγάλα μεγέθη παρτίδων.
Για εξαρτήματα αεροδιαστημικής που απαιτούν αυστηρή ανοχή και υψηλά πρότυπα φινιρίσματος επιφανειών, η δομική σταθερότητα και τα συστήματα κίνησης ακριβείας του μηχανήματος εξασφαλίζουν αξιόπιστη επαναληψιμότητα.
Με προαιρετικές διεπαφές αυτοματισμού και προσαρμογή, μπορεί να ενσωματωθεί σε ρομποτικές κυψέλες φόρτωσης, μειώνοντας τη χειροκίνητη παρέμβαση και βελτιώνοντας την απόδοση.
Ε1: Ποια επίπεδα ανοχής μπορεί να επιτύχει η σειρά Single-spindle;
Η σειρά παρέχει επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης εντός ±1 δευτερόλεπτο τόξου. Οι πραγματικές επιτεύξιμες ανοχές εξαρτώνται από τις συνθήκες εργαλείων, υλικών και κοπής, αλλά ευθυγραμμίζονται με τις βιομηχανικές απαιτήσεις ακριβείας.
Ε2: Ποια συστήματα CNC υποστηρίζονται;
Ο τόρνος υποστηρίζει βασικούς βιομηχανικούς ελέγχους CNC όπως FANUC ή ισοδύναμο, προσφέροντας παρεμβολή, αυτόματη αντιστάθμιση και διαγνωστικά συντήρησης.
Ε3: Πώς γίνεται η συντήρηση του μηχανήματος;
Η τακτική συντήρηση απλοποιείται με προσβάσιμα σημεία λίπανσης και ενσωματωμένα διαγνωστικά, ενώ οι κατασκευαστές μπορούν να προσφέρουν σχέδια σέρβις για εκτεταμένη υποστήριξη.
Ε4: Μπορώ να ενσωματώσω αυτόν τον τόρνο σε μια αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής;
Ναι, οι διεπαφές αυτοματισμού και οι προαιρετικοί ρομποτικοί φορτωτές ή μεταφορείς μπορούν να ενσωματωθούν για τη βελτίωση της απόδοσης και τη μείωση του χειροκίνητου χειρισμού.