| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
အလှည့်
Turret ဒီဇိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်
ပေါင်းစည်းထားသော အပြုသဘောဆောင်သော Y-ဝင်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွန်မာကျောသည်၊ လေးလံသော၊ ပေါင်းစည်းထားသော Y-ဝင်ရိုးထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။
● ချောမွေ့၍ ချောမွေ့သော လေယာဉ် contour လုပ်ဆောင်ခြင်း။
● ဒြပ်ပေါင်းကွေးသောမျက်နှာပြင်များနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များကို လုပ်ဆောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
'interpolation Y' နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 'positive Y' သည် လေယာဉ်ကြိတ်ခြင်းတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိပါသည်။ 'positive Y' Y-axis လှုပ်ရှားမှုသည် X-axis နှင့် ထောင့်မှန်ဖြစ်ပြီး ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း ရွေ့လျားမှုဖြစ်သည်။ 'interpolation Y' Y-axis လှုပ်ရှားမှုသည် X-axis နှင့် Y-axis တို့၏ တပြိုင်နက်တည်း ရွေ့လျားမှုမှတဆင့် မျဉ်းဖြောင့်ကို ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ကြိတ်ခွဲလေယာဉ်၏ ချောမွေ့မှုအတွက် 'positive Y' နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 'အပြုသဘော Y' ဝင်ရိုးလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သိသိသာသာတောက်ပပြီး ချောမွေ့သည်။
တိုက်ရိုက် Drive သည် Synchronous Electric Spindle
မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှု၊ မြင့်မားသော torque၊ ပိုမိုထိရောက်မှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပြီးသတ်မှု၊ ပိုမိုတိကျသော အညွှန်းကိန်းများ။
အဓိက စက်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သံပန်း HT300 ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလွန်ပြင်းထန်သော ရှော့ခ်ကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။
တိုက်ရိုက်မောင်းသောလျှပ်စစ် spindle ပါရှိသောစက်ကိရိယာများ၏အင်္ဂါရပ်များ
●သံလိုက်လက်စွပ် တိုးမြင့်သောကုဒ်နံပါတ် (sine နှင့် cosine) နေရာချထားမှု တိကျမှု- 20 arc စက္ကန့်၊
C-ဝင်ရိုးညွှန်းကိန်း တိကျမှု- 40 arc စက္ကန့်
● လျင်မြန်သော စတင်-ရပ်တန့် တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်း၊ စက်ကိရိယာအချိန်ကို သက်သာစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ပေးသည်။
● သေးငယ်သော ဖြတ်တောက်ခြင်းဝန်၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနှင့် ပါဝါချွေတာခြင်း၊ စက်ကိရိယာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အကာအကွယ်ပေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်း
● ဗိုင်းလိပ်တံတုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာဖယ်ရှားပေးခြင်း၊ ဟန်ချက်ညီခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ကောင်းမွန်သောအချောသတ်ပေးခြင်းနှင့် workpieces များ၏ မျက်နှာပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း။
(ကြိတ်ခြင်းအစား လှည့်ခြင်း၏ အားသာချက်များ၊ အလှည့်ကျအသွင်အပြင်၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှု Ra 0.2μm)
● ဗိုင်းလိပ်တံမော်တာတွင် အပူရွေ့လျားမှု၏လွှမ်းမိုးမှုကို ဖိနှိပ်ရန်နှင့် ဗိုင်းလိပ်တံသည် စဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်တွင် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေစေရန် အအေးခံစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
(နှာခေါင်းအဆုံး တိကျမှုမှာ 0.002 မီလီမီတာအတွင်း ရှိပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်တိကျမှုကို သေချာစေသည်)
● နောက်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော တိုက်ရိုက်-ဒရိုက်မှ synchronous spindle၊ ပိုမိုအဆင်ပြေသောတပ်ဆင်မှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှု
● A2-5: 7016AC- ရှေ့နှစ်လုံး နောက်နှစ်လုံး
● A2-6- ရှေ့ NN3020+100BAR10S၊ နောက်ဘက် NN3018
● A2-8- ရှေ့ NN3024+BT022B*2၊ နောက်ဘက် NN3022
အကြီးစားသွန်းသံအခြေခံနှင့်အစိတ်အပိုင်းများ
ပုံပျက်ခြင်းနှင့် တုန်လှုပ်ခြင်းစုပ်ယူနိုင်မှုအား လျှော့ချရန် finite element analysis (FEA) ကို အသုံးပြု၍ ကာစ်များအားလုံးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကြီးမားသော အတွဲလိုက် စက်များ၏ သွန်းခြင်းကို တောင့်တင်းမှုနှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် နံရိုးများဖြင့် အားဖြည့်ထားသည်။ ကျစ်လစ်ပြီး အချိုးကျသော headstock နှင့် tailstock Casts များသည် တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေပြီး မြင့်မားသော positioning တိကျမှုနှင့် ထပ်တလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို သေချာစေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
ကုသိုလ်ကံ |
နာမည် |
ယူနစ် |
208MS |
208MSY |
ခရီးသွား |
မက်တယ်။ အိပ်ယာလည်ပတ်အချင်း |
မီလီမီတာ |
Φ680 |
Φ700 |
မက်တယ်။ စက်အချင်း |
မီလီမီတာ |
Φ370 |
Φ300 |
|
မက်တယ်။ ကိရိယာကိုင်ဆောင်ထားသော လည်ပတ်မှုအချင်း |
မီလီမီတာ |
Φ300 |
Φ300 |
|
မက်တယ်။ လုပ်ငန်းစဉ်အရှည် |
မီလီမီတာ |
420 |
400 |
|
စင်တာနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး |
မီလီမီတာ |
- |
- |
|
ဗိုင်းလိပ်တံ ဆလင်ဒါ Chuck |
နှပ်နှာခေါင်း |
ASA |
A2-6 |
A2-6 |
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ/ chuck |
လက်မ |
8'' |
8'' |
|
အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ |
မီလီမီတာ |
Φ79/66 |
Φ79/66 |
|
မက်တယ်။ အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ |
မီလီမီတာ |
Φ65/52 |
Φ65/52 |
|
Spindle Max အရှိန် |
rpm |
4300 |
4300 |
|
Spindle မော်တာပါဝါ |
kw |
၁၈/၂၂ |
၁၈/၂၂ |
|
Spindle motor torque |
ကမ္မဿကာ |
၉၁-၂၂၇ |
၉၁-၂၂၇ |
|
Spindle ခွဲ ဆလင်ဒါ ချပ် |
Sub-Spindle နှာခေါင်း |
ASA |
A2-5 |
A2-5 |
Sub-Hydraulic ဆလင်ဒါ/Chuck |
လက်မ |
6' |
6' |
|
အပေါက်အချင်းမှတဆင့် Spindle ခွဲ |
မီလီမီတာ |
Φ56 |
Φ56 |
|
Sub-Max အပေါက်အချင်းအားဖြင့်လှံတံ |
မီလီမီတာ |
Φ46 |
Φ46 |
|
Sub-Spindle Max အရှိန် |
rpm |
5500 |
5500 |
|
Sub-Spindle မော်တာပါဝါ |
kw |
17.5 |
17.5 |
|
X/ZN/S Axis Feed Parameters |
X မော်တာပါဝါ |
kw |
2.5 |
2.5 |
Y မော်တာပါဝါ |
kw |
- |
1.2 |
|
Z မော်တာပါဝါ |
kw |
2.5 |
2.5 |
|
၎။မော်တာပါဝါ |
Kw |
1.2 |
1.2 |
|
X ဝင်ရိုးခရီး |
မီလီမီတာ |
236 |
204 |
|
Y ဝင်ရိုး ခရီး |
မီလီမီတာ |
- |
100±50 |
|
Z ဝင်ရိုးခရီး |
မီလီမီတာ |
510 |
492 |
|
X/Z ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ |
spec |
35 ဒလိမ့်တုံး |
35 ဒလိမ့်တုံး |
|
Y ဝင်ရိုး ရထားလမ်း သတ်မှတ်ချက်များ |
spec |
25 ဒလိမ့်တုံး |
25 ဒလိမ့်တုံး |
|
S ဝင်ရိုးခရီး |
မီလီမီတာ |
600 |
600 |
|
X ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ |
မီလီမီတာ/မိနစ် |
20 |
20 |
|
Z ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ |
မီလီမီတာ/မိနစ် |
20 |
20 |
|
Y ဝင်ရိုး အမြန်ရွေ့သည်။ |
မီလီမီတာ/မိနစ် |
- |
8 |
|
S ဝင်ရိုးကို အမြန်ရွှေ့ပါ။ |
မီလီမီတာ/မိနစ် |
24 |
24 |
|
ဆာဗိုပါဝါ Turret ကန့်သတ်ချက်များ |
Power turret အမျိုးအစား |
/ |
BMT55 |
BMT55 |
Tool station |
/ |
12T |
12T |
|
M မော်တာပါဝါ |
kw |
5.5 |
5.5 |
|
M ဝင်ရိုးမော်တာ torque |
ကမ္မဿကာ |
35 |
35 |
|
ပါဝါခေါင်း Max။ အရှိန် |
rpm |
6000 |
6000 |
|
ပြင်ပအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ |
မီလီမီတာ |
၂၅*၂၅ |
၂၅*၂၅ |
|
အတွင်းအချင်း ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူ သတ်မှတ်ချက်များ |
မီလီမီတာ |
Φ40 |
Φ40 |
|
ကပ်လျက်တူးလ်ပြောင်းချိန် |
စက္ကန့် |
0.15 |
0.15 |
|
နေရာချထားခြင်း တိကျခြင်း။ |
/ |
±2' |
±2' |
|
နေရာချထားမှု တိကျမှုကို ပြန်လုပ်ပါ။ |
/ |
±1' |
±1' |
|
အတိုင်းအတာများ |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ |
ဍ |
၂၈၀၀*၂၁၀၀*၁၈၀၀ |
2700*2400*2000 |
စက်အလေးချိန် ခန့်မှန်းခြေ။ |
ကီလိုဂရမ် |
5900 |
5300 |
|
တခြား |
အရည်တိုင်ကီ ပမာဏကို ဖြတ်တောက်ခြင်း။ |
ဌ |
150 |
150 |
အအေးခံရေပန့်ပါဝါ |
kw |
0.75 |
0.75 |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်သေတ္တာအသံအတိုးအကျယ် |
ဌ |
40 |
40 |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပန့်မော်တာပါဝါ |
kw |
1.5 |
1.5 |
|
ချောဆီတိုင်ကီ ပမာဏ |
ဌ |
2 |
2 |
|
အလိုအလျောက်ချောဆီစုပ်မော်တာပါဝါ |
kw |
50 |
50 |
wheel hubs၊ camshafts နှင့် transmission components များ batch ထုတ်လုပ်မှုအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး၊ dual spindles များသည် မော်တော်ယာဥ်စံချိန်စံညွှန်းအရ လိုအပ်သော coaxiality နှင့် geometric တိကျမှုကို သေချာစေပြီး၊ နှစ်ခုလုံးသည် လည်ပတ်အားကို တိုးမြင့်စေသည်။
တင်းကျပ်သော Dimension tolerances များတောင်းဆိုသည့် အာကာသ ရှပ်များနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်၊ စက်သည် တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်း အနည်းဆုံးဖြင့် တသမတ်တည်း မြင့်မားသော တိကျသော အပြီးသတ်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။
စက်ယန္တရား၊ ပန့်နှင့် အဆို့ရှင်စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္တုလှည့်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ၎င်း၏ကြံ့ခိုင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်မှုမရှိစေဘဲ ခက်ခဲသောဖြတ်တောက်မှုနှင့် တိုးချဲ့စက်ဝန်းအချိန်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
ရွေးချယ်နိုင်သော စက်ရုပ်နှင့် loader interface များဖြင့်၊ ဤစက်သည် အလိုအလျောက်ဆဲလ်များအတွင်းသို့ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ကာ အလုပ်သမားအသုံးပြုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မြင့်မားသော ရောနှောထားသော အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Q1- ဤစက်သည် မည်သည့်အတိုင်းအတာအထိ တိကျမှုအဆင့်ကို ရရှိနိုင်သနည်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏ 208 Series သည် ±1 arc စက္ကန့်အတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲ တည်နေရာပြတိကျမှုကို ပေးဆောင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုတစ်လျှောက် တသမတ်တည်းတိကျမှုအတွက် သုညရှင်းလင်းရေးလမ်းညွှန်များကို အသုံးပြုသည်။ အမှန်တကယ် ရရှိနိုင်သော သည်းခံနိုင်မှုသည် ကိရိယာတန်ဆာပလာနှင့် ပစ္စည်းပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
Q2: ဘယ်လို CNC စနစ်တွေကို ပံ့ပိုးပေးလဲ။
စက်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် FANUC ၏နောက်ဆုံးထွက်စီးရီး CNC ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အဆင့်မြင့် interpolation၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် စက်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးဆောင်သည်။
Q3: စက်ကို ရေရှည်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းမှုအင်္ဂါရပ်များနှင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေမှုများသည် ဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များအတွက် အော်ပရေတာများအား သတိပေးချက်။ ပုံမှန်ချောဆီ၊ မျဉ်းဖြောင့်လမ်းညွှန် ချောဆီစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အထွတ်အထိပ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် လှည့်ပတ်စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုပါသည်။
Q4: အာမခံနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးမှုကား အဘယ်နည်း။
စံအာမခံချက်များသည် တိုးချဲ့ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်များအတွက် ရွေးချယ်စရာများနှင့်အတူ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ အပိုပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့၏အရောင်းကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။