Oturn
Desempenho do design da torre
A estrutura integrada do eixo y positiva é altamente rígida, de serviço pesado e tem melhor desempenho do que o eixo y da interpolação.
● Processamento de contorno plano mais suave e suave
● Mais fácil de processar superfícies e contornos curvos compostos
Comparado com a 'interpolação y ', o 'positivo y ' tem vantagens óbvias na moagem de avião. O movimento do eixo y positivo Y 'é perpendicular ao eixo x e é um movimento de eixo único. O movimento 'interpolação y ' y é interpolar uma linha reta através do movimento simultâneo do eixo x e do eixo y. Comparado com o 'positivo y ' para a planicidade do plano de moagem, o processamento do eixo 'positivo Y ' é obviamente brilhante e liso.
Eixo elétrico síncrono de acionamento direto
Alta rigidez, alto torque, maior eficiência, melhor acabamento, indexação mais precisa.
Todas as principais peças da máquina são feitas de ferro fundido HT300 com capacidade de absorção de choque extremamente forte.
Recursos de máquinas-ferramentas com eixos elétricos de tração direta
● Precisão de posicionamento incremental do anel magnético (seno e cosseno): 20 segundos de arco,
Precisão de indexação do eixo c: 40 segundos de arco
● Velocidade rápida de resposta de partida, economizando tempo da máquina-ferramenta e melhorando efetivamente a capacidade de produção
● Pequeno carga de corte, economia de energia e economia de energia, melhor proteção de máquinas -ferramentas e vida útil prolongada
● Eliminar efetivamente a vibração do fuso, bom efeito de equilíbrio, bom acabamento e melhorar o acabamento da superfície das peças de trabalho
(Vantagens de girar em vez de moer, aparência de giro difícil, rugosidade da superfície RA 0,2μm)
● O motor do eixo está equipado com um sistema de resfriamento para suprimir a influência do deslocamento térmico e garantir que o eixo continue a trabalhar a uma temperatura constante.
(A precisão do escurne final do nariz está dentro de 0,002 mm, garantindo uma precisão mais estável)
● Eixo síncrono de tração direta montada na parte traseira, instalação e manutenção mais convenientes
● A2-5: 7016AC-FRONT Two traseiro dois
● A2-6: FRONT NN3020+100BAR10S, NN3018 traseiro
● A2-8: FRONT NN3024+BT022B*2, NN3022 traseiro
Base de ferro fundido para serviços pesados e componentes
Todas as peças fundidas são otimizadas usando a análise de elementos finitos (FEA) para reduzir a distorção e a capacidade de absorção de choques de decolagem. As peças fundidas das principais séries de tornos são reforçadas com costelas para melhorar a rigidez e a estabilidade térmica. Caixas compactas e simétricas Headstock e Tailstock aumentam ainda mais a rigidez e garantem alta precisão e repetibilidade de posicionamento.
Especificações técnicas
Item |
Nome |
Unidade |
208ms |
208MSY |
Viagem |
Máx. diâmetro da rotação da cama |
mm |
Φ680 |
Φ700 |
Máx. diâmetro da usinagem |
mm |
Φ370 |
Φ300 |
|
Máx. diâmetro de rotação no suporte da ferramenta |
mm |
Φ300 |
Φ300 |
|
Máx. comprimento de processamento |
mm |
420 |
400 |
|
Distância entre dois centros |
mm |
- |
- |
|
Fuso Cilindro Mandril |
Nariz do fuso |
Asa |
A2-6 |
A2-6 |
Cilindro hidráulico/Chuck |
Polegada |
8 '' |
8 '' |
|
Eixo através do diâmetro do orifício |
mm |
Φ79/66 |
Φ79/66 |
|
Máx. haste através do diâmetro do orifício |
mm |
Φ65/52 |
Φ65/52 |
|
Eixo max. velocidade |
RPM |
4300 |
4300 |
|
Energia do motor do eixo |
KW |
18/22 |
18/22 |
|
Torque do motor do eixo |
Nm |
91-227 |
91-227 |
|
Sub-espacada Cilindro Mandril |
Nariz do sub-conforto |
Asa |
A2-5 |
A2-5 |
Cilindro sub-hidráulico/chuck |
Polegada |
6 ' |
6 ' |
|
Sub-espacada através do diâmetro do orifício |
mm |
Φ56 |
Φ56 |
|
Sub-max. haste através do diâmetro do orifício |
mm |
Φ46 |
Φ46 |
|
Sub-espacado máx. velocidade |
RPM |
5500 |
5500 |
|
Potência do motor do sub-conforto |
KW |
17.5 |
17.5 |
|
Parâmetros de alimentação do eixo X/Zn/S |
X energia do motor |
KW |
2.5 |
2.5 |
Y Power motor |
KW |
- |
1.2 |
|
Z Power motor |
KW |
2.5 |
2.5 |
|
S POWER MOTOR |
KW |
1.2 |
1.2 |
|
X Viagem do eixo |
mm |
236 |
204 |
|
Y Axis Travel |
mm |
- |
100 ± 50 |
|
Z Viagem do eixo |
mm |
510 |
492 |
|
Especificações do trilho do eixo X/Z |
espec |
35 rolo |
35 rolo |
|
Y Axis Rail Especificações |
espec |
25 rolo |
25 rolo |
|
S Axis Travel |
mm |
600 |
600 |
|
X eixo rápido |
Mm/min |
20 |
20 |
|
Z eixo rápido movimento |
Mm/min |
20 |
20 |
|
Y eixo rápido movimento |
Mm/min |
- |
8 |
|
S Axis Fast Move |
Mm/min |
24 |
24 |
|
Servo Power Parâmetros da torre |
Tipo de torre de energia |
/ |
BMT55 |
BMT55 |
Estação de ferramentas |
/ |
12t |
12t |
|
M energia do motor |
KW |
5.5 |
5.5 |
|
M eixo do motor Torque |
Nm |
35 |
35 |
|
Power Head Max. velocidade |
RPM |
6000 |
6000 |
|
Especificações do titular da ferramenta de diâmetro externo |
mm |
25*25 |
25*25 |
|
Especificações do titular da ferramenta de diâmetro interno |
mm |
Φ40 |
Φ40 |
|
Tempo de mudança de ferramenta adjacente |
Sec |
0.15 |
0.15 |
|
Precisão do posicionamento |
/ |
± 2 ' |
± 2 ' |
|
Repita a precisão do posicionamento |
/ |
± 1 ' |
± 1 ' |
|
Dimensões |
Dimensões gerais |
m |
2800*2100*1800 |
2700*2400*2000 |
Peso da máquina aprox. |
kg |
5900 |
5300 |
|
Outro |
Volume do tanque fluido de corte |
L |
150 |
150 |
Potência da bomba de água de resfriamento |
KW |
0.75 |
0.75 |
|
Volume da caixa de unidade hidráulica |
L |
40 |
40 |
|
Energia do motor da bomba de óleo hidráulica |
KW |
1.5 |
1.5 |
|
Volume de tanque de óleo lubrificante |
L |
2 |
2 |
|
Energia do motor da bomba de lubrificação automática |
KW |
50 |
50 |